最快在2010年中，英飞凌科技将推出一系列雷达IC，从而为中档汽车带来远距离和中等距离的汽车雷达解决方案。这种称为RASIC的系列芯片的第一种是RXN7740，在高度集成的前端芯片中包括振荡器、功率放大器以及用于多个天线的混频器，以实现76-77 GHz的频率范围。

        与现有的通过分离元件实现这些功能的雷达系统相比，该器件使设计工程师能够把尺寸缩小为现有雷达系统的1/4，与此同时，把射频模块的系统成本降低20%以上。

        英飞凌公司表示，目前汽车雷达系统的成本在1000欧元以上，仍然太贵，并且仅仅作为较高端豪华车的选件。该系统还相当大，通常尺寸为10cm*20cm，占用了汽车防护板的较大空间。

        RXN7740有望在2009年中实现量产。该芯片采用了硅锗制造工艺，从而实现了高达200GHz的过渡频率。作为KOKON项目的组成部分，其中的技术是在德国联邦教育和研究部的支持下开发的，专门为汽车应用进行的设计和质量认证。

        “为了帮助避免汽车事故，雷达技术是构建创新的驾驶员辅助系统的关键，”英飞凌科技公司负责传感及控制业务单位的副总裁兼总经理Hans Adlkofer说，“利用这种芯片，到2010年，远距离雷达可能成为中档车的标准配置。”

        市场研究公司Strategy Analytics预测，在2006到2011年间，在汽车中的远距离报警系统的应用每年将增长65%以上，在2011年的需求将达到3百万台，其中，230万台将采用雷达传感器哦。研究人员补充说，到2014年，7%的新车将装备距离报警系统，用户主要在欧洲和日本。